油与电的完美配合，吉利星瑞L 智擎

1月28日，受邀到吉利4S店试驾星瑞L智擎，经过体验星瑞L智擎后，对中国星高端系列产品有了深刻认知。

相比星瑞，星瑞L智擎整体造型在吉利家族化设计基础上，融合了现代科技。前格栅采用全新的简洁、外扩式设计，营造出更立体饱满、精致深邃的前脸造型，强烈的科技感和动感力量呼之欲出。在车身侧面和尾部设计上，保持传统的三厢轿车的造型，腰线采用贯穿式设计，增强车身侧面层次感；轮毂采用熏黑多辐式造型设计。 车尾部分则采用了全新贯穿式尾灯，简洁不失层次感，呈现更具延展性的视觉效果，极具辨识度。

内饰整体风格简洁，相比星瑞，其在内饰上做了很多减法，星瑞L智擎版配备有四幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、13.2英寸垂直布局的悬浮式中控屏、电子怀挡，540度透明底盘、L2级智驾辅助等配置。星瑞L智擎搭载吉利银河OS 2.0系统，UI界面清新简洁，整体操作逻辑清晰明了，内置高通骁龙8155芯片，可支持4G通讯、并且实现全域FOTA。

动力上，吉利为其装配了1.5T四缸混动专用发动机，其发动机热效率高达44.26%，最大功率为120kW，峰值扭矩为255N·m。与发动机匹配的是三挡混动专用变速箱。P1电机最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m，主要负责发电+启动，而P2电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为320N·m，主要负责驱动+动能回收，电机最高效率达到97%。

虽然，官方数据显示星瑞L智擎版百公里加速为7.5秒，但只要你踩上一脚加速踏板，就会感受到到它的实际驾驶感是远远超过预期的。动力的响应很及时很轻快，在低速区间几乎都是纯电车的驾驶感受，低速时，系统会优先选择用纯电进行驱动，这样既保证了动力响应的及时性，又能有效控制燃油的消耗量。在隔音降噪方面，星瑞L智擎发动机噪音控制的很好，基本上很难听到机舱内传入的噪音。关上车窗后，外界声音隔绝感也很好。